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45英尺超輕骨架車加中集超輕冷藏箱(總重僅7.95噸)

  • 作者:admin
  • 來源:濮陽市龍欣專用汽車制造有限公司
  • 發布時間:2020-11-12
  • 訪問量:6

【概要描述】新GB1589以后,對于冷鏈市場來說是一個空前的機遇,如何在新國標限定的長度、重量之內最大程度的滿足冷鏈運輸的需求?最大化用戶利益呢?

45英尺超輕骨架車加中集超輕冷藏箱(總重僅7.95噸)

【概要描述】新GB1589以后,對于冷鏈市場來說是一個空前的機遇,如何在新國標限定的長度、重量之內最大程度的滿足冷鏈運輸的需求?最大化用戶利益呢?

  • 作者:admin
  • 來源:濮陽市龍欣專用汽車制造有限公司
  • 發布時間:2020-11-12
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  新GB1589以后,對于冷鏈市場來說是一個空前的機遇,如何在新國標限定的長度、重量之內最大程度的滿足冷鏈運輸的需求?大化用戶利益呢?
  濮陽市龍欣專用汽車制造有限公司聯手中集集團青島中集特種冷藏設備有限公司、勁達集團、鴻通冷藏箱進出口有限公司等多家業內具有影響力的創新企業,強強聯合,推出冷鏈物流半掛運輸車的全新組合:新型龍欣超輕鋼鋁混合結構45英尺骨架+中集45英尺輕超量化新型陸運冷藏箱+勁達“大鳳凰”二代拖車制冷機組、勁達“大將軍”外掛式拖車制冷機組,箱、掛總重7.95噸,加上冷機總重不超8.8噸,實現了符合新國標要求的一體化解決方案。
  龍欣超輕45英尺骨架車:

  45英尺骨架車,超輕量化設計,與集裝箱的全新連接結構,使車架與箱體結合緊密,渾然一體,共同參與承載,在減重的同時,提高整體的承載水平。
  LGC9402TJZE(雙胎)車型標準配置參數:


外形尺寸(新國標)

長13950*寬2500(2550)*高1550

車架

采用高強度板材,輕量化設計,獨有的箱體連接機構,車架更輕、更牢固耐用;

車軸

BPW10噸車軸,重量更輕,制動性能好,冷鏈物流首選配置;配4片板簧;

車輪

佳通、雙錢或朝陽12R22.5或11R22.5輪胎,配鍛造鋁合金輪圈;

制動系統

國產或進口ABS控制系統;

其他部件

工具箱、護欄等采用鋁合金材料,充分減輕自重;

整車自重

4.1噸,如選裝大單胎,自重僅3.85噸。

  中集冷藏集裝箱:
  中集45英尺輕量化新型陸運冷藏箱使用壽命長、外觀美觀、保溫性能好,節省能源且有效增加制冷機組使用年限。絕熱保溫性能高,全封閉式結構可滿足運輸-25℃~+25℃貨物溫度需求。

  箱內加強型T地板設計,可滿足7.2噸叉車裝卸操作。箱內頂板設置的風道、前端設計的防水壁,確保冷風循環和冷機最大制冷能力的發揮,風道上的通風窗可開可關,使箱內各位置溫度更加均勻。
  45英尺超輕內陸冷藏箱主要參數:




外部

內部

長度(新國標)

13716

13371

寬度(新國標)

2550

2406

高度

2896

2577

進貨高度

2896


容積

82.9 m3

自重

3.85


  u輕量化的箱體配備輕量化的底盤車架,使整備質量降到最低,為客戶創造價值,箱體加車架一共只有7950kg,還不到8噸!容積大,可達82.9立方米,甚至更大!
  勁達冷機:
  勁達“大鳳凰”二代拖車制冷機組秉承了一代機的經典設計和優良品質,采用更高尖端的控制技術提高溫度控制精度,制冷效率和速度得到大幅提高,節能效果也比較明顯。
  同時可靠性和穩定性也大大提高,更好的適應長途的顛簸、裝卸的撞擊,氣候的影響等惡劣工況。
  勁達“大將軍”外掛式拖車制冷機組是一款發電機平板一體制冷機,迎面吸風散熱設計徹底解決海柜平板機組靜態散熱設計的空氣動力學缺陷。
  全天候防水發電機自動依據溫度開關駕駛室控制功能,更加節油方便重量更輕。
  “大將軍”機組采用整體式的結構,外型設計新穎獨特,結構精巧合理,安裝使用方便,制冷效果可與“大鳳凰”機組相媲美。
同時發動機組和平板機組連在一起,油路短,控制線路短,故障率少。也避免了發動機懸掛在大梁上,發生私自改裝的違規情況,不偏重,且具有備電功能。
  冷機重量一般為760Kg,加上箱、掛的7.95噸,總重為8.71噸,不超8.8噸,可以在新國標限定的長度、重量之內,滿足冷鏈運輸的需求,用戶的經濟利益!
  三位合一,打造“大冷鏈”新模式,為用戶提供“一站式”服務,提供物美、價廉、質優的新一代致富工具。



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